Un essai uDrone sur votre site. Sans engagement d'achat.

Essai uDrone

Nous venons avec le drone, la station d'accueil et le pilote, nous réalisons l'inspection convenue sur votre ouvrage et nous vous en remettons le résultat — vous constatez sur votre propre pylône, votre toiture ou votre site ce que le système fournit, plutôt que lors d'une démonstration.

Pourquoi un essai ?

Le trajet dévore le temps

Pour un simple contrôle visuel sur un pylône, une toiture ou un site industriel, une équipe se déplace aujourd'hui. Le contrôle prend quelques minutes, le trajet des heures.

Vous voyez les évolutions trop tard

Qui n'inspecte que deux fois par an ne remarque les dommages que lorsqu'ils sont devenus coûteux.

Vous voulez voir avant d'acheter

Une fiche technique ne dit pas si le drone survole proprement votre ouvrage et fournit les images dont vous avez besoin. Seul un essai sur votre site y répond.

Comment se déroule l'essai

01 · Entretien préalable, 30 minutes

Nous déterminons quel ouvrage doit être inspecté, quelles images vous sont nécessaires et quelle autorisation le vol requiert.

02 · Autorisation et planification

Nous préparons l'intervention : planification de mission, trajectoire de vol et l'autorisation d'exploitation requise pour votre site, en règle générale par PDRA ou SORA.

03 · Essai sur site, une journée

Notre pilote effectue l'inspection convenue sur votre ouvrage. Vous suivez l'image en direct, en RVB et en thermique.

04 · Analyse

Vous recevez un dossier de preuves exportable, anomalies signalées. Vous décidez ensuite d'un achat ou d'une location — un non ne coûte rien.

L'essai est sans engagement de votre part. Il n'en découle aucune obligation d'achat. Un vol de drone étant soumis à autorisation, nous convenons au préalable et ensemble du périmètre, du site et de l'autorisation d'exploitation nécessaire — nous ne promettons aucun vol sans autorisation.

Questions fréquentes

Que dois-je préparer ?

L'accès à l'ouvrage et un interlocuteur sur place. Le drone, la station d'accueil et le pilote, c'est nous qui les apportons.

Ai-je besoin d'une autorisation de vol ?

Oui, au cas par cas, par PDRA ou SORA. Nous apportons les données système et la documentation d'exploitation ; l'autorisation est délivrée par l'autorité de l'aviation civile compétente.

Que fournit l'essai ?

Des images RVB et thermiques, les anomalies signalées et un dossier de preuves exportable.

Que se passe-t-il ensuite ?

Vous décidez d'un achat ou d'une location. Un non ne coûte rien.

Un système composé d'un drone, d'une station et d'un logiciel

Drone industriel avec retour sécurisé, détection d'obstacles par IA, vision nocturne 4K en couleurs et zoom optique dix fois. Station d'accueil d'environ 50 kg, moins de 0,36 m² d'emprise au sol et moins de 10 W en veille. Logiciel de planification de mission, image en direct en RVB et en thermique, preuves exportables. Exploitation et service depuis l'Allemagne. Vos trajectoires, vos images et vos rapports vous appartiennent.

Demander un essai

Dites-nous en quelques mots quel ouvrage doit être inspecté — nous revenons vers vous sous deux jours ouvrés.

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